“飞，1分44秒739，你是新赛季新加坡揭幕战的杆位！”
    没有等张一飞开口询问，老板普罗斯特就已经迫不及待的把这个成绩，通过车队语音系统告诉了张一飞。
    揭幕战杆位？
    当听到这个成绩的时候，张一飞第一时间不是兴奋激动，而是一种说不出来的感觉。
    一年了，自己为了能够迎战巅峰法拉利跟舒马赫，足足努力跟准备的一年时间！
    很多时候自己回忆起历史上今年舒马赫的实力跟战绩，都忍不住有一种深深的绝望，这个时代的舒马赫搭配巅峰法拉利赛车，真的是不可战胜。
    从去年想尽办法用上了法拉利引擎，然后冒着“团队毒瘤”的风险，放弃了马萨，从而选择了阿隆索。没有人知道张一飞做这些事情的真正原因，就是默默积累本钱，打败02年巅峰的舒马赫。
    谋事在人，成事在天，能做的准备张一飞都已经做了。哪怕他对于新加坡大奖赛很有信心，觉得能跟舒马赫一战，但始终有点惴惴不安，自己真的能做到逆天改命，把历史改写吗？
    这个揭幕战杆位成绩，可能距离真正的世界总冠军头衔，不知道差了有远，撑死算个起步。但至少让张一飞明白了一件事情，就是所有的准备跟努力没有白费，自己真的可以跟巅峰舒马赫在赛道上一战，并且战胜对方！
    它对于张一飞的意义，不仅仅是个杆位成绩，还让他把之前所有的担忧跟懦弱，都可以抛之脑后。
    哪怕面对历史上的巅峰舒马赫，自己终于也不用再去仰视，而是可以站在同一起跑线上，直视着这位F1史上最伟大的车神！
    张一飞处于一种感慨之中，不过这个时候赛道观众席，却出现了一种狂欢的场景。
    其实很多中国观众比赛之前口号喊的震天响，但是他们内心里面，还真没有多大信心，张一飞能成为新加坡大奖赛的杆位。
    结果现在这一幕却成为了现实，中国车手在新赛季第一场重要赛事，就跑出了最快的圈速。
    “卧槽，牛逼啊车手飞，还真拿到杆位了！”
    “这算是新加坡大奖赛第一个杆位车手吧，张一飞又创造了一项前无古人的历史记录。”
    “鬼佬们还笑不笑？好好看看显示屏上的杆位车手名字！”
    “今年飞开局这么强，难道说真要出现一位中国车手，去登顶汽车赛事巅峰了吗？”
    “结局我不知道，但至少现在车手飞，是一名毫无争议的世界级车手，不再是什么新人菜鸟！”
    就如同最后这位观众所说的那样，这是张一飞脱离新人赛季之后，拿到的第一个杆位。意味着他保持了上个赛季的状态跟实力，而不是那种昙花一现的车手，彻底的脱离了新人菜鸟身份。
    未来那份世界级车手的名单里面，一定缺少不了张一飞的名字！
    红色法拉利车内的舒马赫，当没有听到车队策略组的恭喜声音时候，他其实就已经明白，自己没有拿到杆位成绩。
    因为只有杆位成绩，对于舒马赫才算得上胜利，哪怕就是第二名，都是失败！
    赛车驶向维修站的过程中，舒马赫终于看到了赛道大荧幕上的圈速排行，张一飞1分44秒739的圈速，赫然屹立在榜首，成为了新加坡大奖赛第一位杆位车手。
    自己的名字排在了张一飞后面，用时1分44秒755，以极其微弱的劣势，成为了排位赛的第二名。
    飞他能这么快吗？
    舒马赫此刻都在内心里面，发出了这样的疑问。因为今年的法拉利新赛车，各方面数据都超过了去年的F2001赛车，更重要是在设计之初，就完全按照舒马赫的要求量身打造。
    可以说舒马赫对于这辆赛车很有信心，认为它达到了标准意义上的“火星车”。不出意外的话，自己今年将轻松卫冕世界总冠军，拿到职业生涯的第五冠，比肩早期传奇车手方吉奥的五冠记录。
    只是后面所发生的事情，却远远超乎舒马赫的意料，冬测没有拿到最快赛车头衔，还能找到解释的理由，毕竟海利欧跟张一飞最后一圈的玩命，是所有人都没有想到的事情。
    但是现在就连排位赛都输了，这找不到任何借口去掩饰失败，去年舒马赫就意识到张一飞潜力惊人，结果没想要仅仅一年时间，他就已经威胁到自己了。
    相比较舒马赫还能稳住情绪，海利欧在跑完的第一时间，就向车队询问了圈速跟排行。
    得到的答案是他这次排位赛第三，跑出了1分44秒811的成绩。别小看这个速度，因为历史上08年马萨，跑出来的杆位成绩也就是1分44秒801。
    但是要知道，08年是马萨的巅峰期，是他最接近世界总冠军的时候。而现在的海利欧，放在F1围场只能算个纯粹的新人，两个人本身就没有处在同一起跑线上面。
    新人赛季的第一场排位赛，就能跑出赛道第三的圈速，绝对是非常惊人的成绩。如果不是遇到了巅峰舒马赫，以及横空出世的张一飞，今年新加坡大奖赛的杆位，就将落在海利欧的头上。
    F1近二十年历史里面，也只有96年新人赛季的维伦纽夫，处子秀直接拿到了杆位，并且正赛还差点拿了冠军。
    所以种种数据都表明，海利欧的这个成绩足够优秀，无愧于他印地年度冠军的头衔。
    只不过当海利欧得知这个成绩的时候，他愤怒的一拳砸在方向盘上面。可能这个成绩对于其他人来说是优秀，而对于海利欧来说，是无法接受的，因为王者的目标，怎么可能跟普通人一样？
    海利欧的目标，从来都只有杆位一个，96年维伦纽夫都能做到的事情，他身为印地有史以来最强的新人，注定无法按照低标准却要求自己。
    除了杆位之外，真正让海利欧感到无法接受的是，他再一次输给了张一飞。这是包括印地500赛事在内，自己第三次在赛道上，输给了中国车手！
    虽然印地500、冬测、排位赛这三场，都不能算是什么正式比赛，但是海利欧自己心里面明白，他没有丝毫的保留，完全都在拼尽全力的想要击败这个中国佬！
    为什么还是输了，难道自己真的不如车手飞？
    海利欧内心里面咆哮了一句，这场新加坡排位赛的失利，真的有点打击到，他之前那无懈可击的自信心了。
    与此同时赛道解说室里面，布伦德尔面带微笑的说道：“利奥，想好该跟飞说什么了吗？”
    布伦德尔语气轻飘飘的，但其中的讽刺味道，简直溢于言表。
    利奥看着维修通道上，正在挥舞着手臂欢庆胜利的张一飞，内心里面震惊、愤怒、羞辱等等情绪，混合在了一起。
    他真的做梦都想不到，中国车手能强大到如此地步，新赛季揭幕战，跑一条全新夜间街道赛，就直接能拿到杆位！
    斯大林曾经说过，叛徒，有时候比敌人更可怕。
    这句话用在某些“香蕉人”心态上，其实也没有任何问题，他们宁愿盲目跪舔白人，都不愿意相信中国人的实力。所以在利奥的思维观念里面，从来都不认为中国车手能在赛道上取得胜利，哪怕去年张一飞已经拿到了两个分站冠军。
    “明天赛前发布会上，我会向张一飞表达歉意！”
    利奥很是不情愿的回了这么一句，排位赛前跟布伦德尔的赌约，已经通过FM广播，传播到赛道观众的耳中，这时候否认也没有任何意义。
    “很好，我相信飞会接受你的歉意。”
    布伦德尔没有继续讽刺下去，他只是不爽利奥对于张一飞的态度，毕竟这种“香蕉人”，哪怕老外也是看不起的。既然对方已经愿意低头，那么布伦德尔也不想咄咄逼人。
    亲自下场，就已经不符合英国搅屎棍的风格，如果还把自己陷进去，那可真是身为英国人的失败。
    张一飞回到车队维修站，车组成员都已经聚集在停车位，浩浩荡荡几十号人，就为了迎接张一飞归来。
    “飞哥NB，拿到了新赛季第一个杆位！”
    “一飞君跑的不错，正赛保持状态，我们有很大夺冠希望！”
    “我觉得不是很大，是飞一定能拿到冠军！”
    车组成员都兴奋无比，因为街道赛杆位优势非常大，只要车手自己不犯什么失误，或者赛道上别出事故，那么有五成几率成为最终冠军，几乎十成几率登上领奖台！
    张一飞从赛车上下来，他同样也很高兴，正准备跟车组成员说两句的时候，引擎的轰鸣声由远及近，又一辆普罗斯特赛车开进了维修站，车手自然就是阿隆索。
    这次排位赛的成绩，阿隆索其实也很不错，排在了所有车手里面第七位。除了张一飞、舒马赫、海利欧之外，仅次于巴里切罗、蒙托亚跟拉尔夫三个人，战胜了一众围场内的知名车手，比如说维伦纽夫、库特哈德等等。
    所以车组成员看到阿隆索进站，加上他又是新人身份，都纷纷向他表达了赞扬跟鼓励。
    只不过这个时候的阿隆索，脸上并没有多少兴奋跟得意，而是目光复杂的看向张一飞。
    因为张一飞赛道上跑出来的最快圈速，要比模拟器上足足快了0.5秒之多。之前阿隆索还认为，自己已经接近张一飞的实力，很快就能挑战对方。
    现在看来，这种想法简直是太天真了，就排位赛圈速来看，自己和张一飞根本不是一个档次的对手。
    这个家伙身上，到底还隐藏了多少实力？