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第641章 线路走向
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    李光宇客气的回应道:“李高官,你们不用客气,川蜀省就是我李光宇的根,我的祖辈就生长在这个地1方,我爷爷就连离去的时候,还对家乡念念不忘,希望能够落叶归根。能够为家乡做一点力所能及的事情,我也非常的高兴。”
    李丰清听了李光宇所说的这番话很是高兴,这也让他对这次前来和李光宇商议合作之事有了更多的期待。
    他说道:“李先生,不知道你是否了解粤省在去年和香江合和实业投资公司共同组建的花鹏高速公路发展公司?”
    李光宇自己当然清楚,在去年九月的时候,以胡应湘和霍英东为首的几人为了能够促进粤省的发展,向粤省提出了建立高速公路事宜。
    而粤省高层也希望在花城和鹏城之间建立一条高速连接省内目前最为重要的两座城市,促进两地的沟通和发展。
    由于去年霍英东等人入股国泰航空公司的原因,李氏财团和他们关系有点僵,所以这次并没有邀请李光宇。
    对于这条高速,李光宇前世听说非常的赚钱,每年过路费有几百亿。
    不过对于没有在这里面投资,李光宇并没有什么遗憾的,他知晓一些未来的发展,这笔钱他投资其它行业一样能够给他带来巨额的回报。
    对于李丰清询问这方面的问题,李光宇就能够猜到他的想法,而且这很可能也是川蜀省高层的想法。
    李光宇清楚,川蜀省那边建立高速的话,造价只会比粤省这边更高,而且效益肯定没有这条高速好。
    不过李光宇也不仅仅只考虑这条路的利益,里面还有着很多其它的东西。而且李光宇很清楚高速公路不是说建就能建的。
    花城到鹏城这条高速建立的时间好像是89年还是92年来着,李光宇也记得不是太清楚。
    不过就算是89年开建,那也是好几年之后了,李光宇有着足够的资金来投资这么一条高速,而且那个时候李氏旗下肯定很多产业进入到了川蜀省。
    李光宇说道:“李高官,那边的消息我还是听说了一些的,据说他们申请报告已经递交了上去,要相信这次香江合和实业投资公司和粤省会是一次双赢的合作。”
    李丰清听了大喜过望,他立即说道:“李先生,我们川蜀省有意采取这样的模式修建一条蓉城到双庆的高速,不知道李先生是否愿意投资?”
    在询问完之后,李丰清忐忑的等待着李光宇的回应,他很清楚在资金上面对李氏财团并不是问题,李氏财团投资台北捷运的事情,虽然这边没有进行什么报道,但是他们这些人还是知道消息的。
    台北捷运可是耗资上百亿港币,他们蓉城到双庆的高速,造价就算是高,也高不了这个项目多少吧。
    李光宇略微思考了一阵之后,向其说道:“李高官,感谢你能够信任我们李氏集团。对于能够改变家乡的变化,我还是比较有兴趣的,只是在线路走向上面,我希望能够提一点小小的要求。”
    李丰清心里已经大定,这次没想到这么轻易就谈成了,李氏财团愿意投资这条高速,他们省就有能力把这条高速建立起来。
    至于李光宇在线路上面的要求,李丰清心里明白的很,李光宇肯定是希望这条高速从蓉城抵达果城在向下抵达双庆。
    在这一投资上,李丰清很清楚李光宇是看在家乡的情义上才选择投资的,既然是这样,他又怎么可能会把果城放在一边呢。
    他们省里高层当初提议的时候就考虑过这一情况,省里高层对于这样的走向并没有意见。虽然这样,蓉城到双庆路程有所拉长,不过这同样带动了果城地区的发展。
    而且这些高层很清楚,果城作为李光宇的家乡所在城市,未来只要政策允许,李氏财团肯定会在果城进行大量的投资,这条高速经过果城,对果城的发展作用非常巨大。
    李丰清说道:“李先生,你请说,只要是我们省里高层能够做主的,就不会有任何问题。”
    而事实也没有出乎李丰清的预料,李光宇就如同他们省高层预计的那般,要求这条高速需要过果城地区。
    他立即说道:“李先生,这没有任何问题,我现在就能够代表省委答应你这一要求。”
    李光宇听了李丰清的回答,就知道川蜀省高层估计对此早就想到了。
    李光宇说道:“李高官,我返回香江之后,就会安排天宇金融集团副总裁天宇投资公司董事长郭奉涛前往蓉城和你们商议投资的事情,我相信这是我们一个合作的开始。”
    “我们也是希望能够和李氏财团加强合作,我川蜀省在全国各省市当中,人口排在第一位。有着广阔的市场和丰富的人力资源,在未来,我相信我们川蜀省一定会成为李氏财团最佳的投资地。我们政府也会为你们的投资做好服务工作,让你们企业能够安心在川蜀省发展壮大。”李丰清说道。
    川蜀省是大陆西南地区最为主要的市场,同时也是西南地区的领头羊,李光宇未来透资,川蜀省会是他重要的地区之一。
    现在和川蜀省打好关系,对他企业未来的发展是非常有好处的。
    在随后,李丰清趁热打铁提出双庆长安制造厂和宾利集团合作事宜,因为宾利集团已经和一汽合资成立了轿车合作项目,他对此没有再提及,这次他盯上了宾利集团的卡车和客车。
    特别是卡车,随着改革开放之后,卡车的需求量和载重量要求越来越大,目前国内这方面还比较紧张。
    只要长安制造厂和宾利集团就卡车方面达成合资,他们长安制造厂的实力就会有一个质的提升。
    李光宇自己也是希望能够把卡车和客车打入大陆市场,只是卡车方面,他更希望能够和一汽或者是二汽(东风汽车公司)合作,他们在这方面的技术更加成熟。
    不过长安集团这边未来实力一样强劲,和一汽、东风、上汽共同成为大陆国营的四大汽车制造集团。
    而且上次自己在轿车方面就没有和长安集团合作,这次双庆市高官亲自和自己协商这方面的问题,李光宇思考了一阵之后,决定把客车和长安制造厂合资,卡车他还是希望能够和二汽合资,这样宾利集团就能够和其中三大汽车集团合资了。
    至于上汽那边,李光宇到时候会让捷豹进来建立合资公司,而上汽会是他的主要选择。至于宾利,李光宇就没有想过合资的问题,这个顶级品牌只会是他们自己生产,而且也不会在外面建设生产基地。
    李光宇说道:“李高官,不知道你对我们宾利集团的客车怎么看?”
    对于宾利集团的客车他在这边已经乘坐过了,他在花城机场前来鹏城,也看见了一些大巴。这些都是鹏城前往花城的班车,而制造者正是宾利集团旗下的恒通客车公司。
    他听李光宇这样一提,就知道李光宇的一些想法了,看来李光宇是准备在客车方面和自己合资。
    对此他还是比较高兴的,他们双庆还没有客车生产公司,有了宾利集团的合作,对他们经济发展和长安制造厂都非常有好处。
    ……
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