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第一千三百七十二章会帮车主赚钱的车
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    发布会一结束,李林飞便来到了李林飞办公室汇报工作。
    “你好像对此一点都不担心。”李冰灵看到他轻松的神情,没好气的说道。
    虽说公司并不怕反垄断官司的纠缠,但这种事情却很烦人,还不得不管。
    “有什么可担心的?”李林飞反问了一句。
    “昨晚晚宴你才和一群全球总裁们商量好,结果小本子人不干了。”李冰灵如是说道,进到办公室便去饮水机倒了一杯清水喝上一小口。
    “那帮人,我估计他们现在偷着乐呢,巴不得这样,还能让小本子来给我上眼药水。”李林飞漫不经心的说道。
    “那这个局怎么破?”李冰灵回头瞄了他一眼,道。
    “等!”
    “等?”
    李林飞点点头,说道:“我们可以坐下来慢慢等,小本子是扛不住的,因为他们没有勇气再失去未来二三十年的经济发展,至于他起诉这事儿,狗急跳墙,气急败坏,就是一时难以接受的举动,过几天冷静下来就好了,所以不用担心。”
    李冰灵放下水杯,纤手环抱在前,若有所思的道:“可是,我们这么干等着,万一他去找美国人,那国内的汽车工业拿不到技术支持不得跳脚了?还有信越也不会落到我公司手里。”
    李林飞不以为然,笑道:“就算他去找老美,老美也不会鸟他的,因为老美要给我面子,源头捏在我手里的呢。”
    “何况老美最想要市场份额已经从小本子身上得到了,小本子的汽车工业技术对我国的汽车工业企业有巨大帮助。”
    “但老美兴致缺缺,人家本来就是汽车强国,那美国人犯得着得罪我?别忘了最重要的是美国人还得和咱们一块把这出红白脸的好戏唱起来,所以曰本人别无选择。”
    闻言,李冰灵觉得不需要在此多说了,心中一动却又道:“对了,我觉得我发现了一个大商机,至少是一个千亿美元级别的超级市场等这我们公司去开拓。”
    李林飞一听好奇的看向她,笑道:“这样吗?那说来听听。”
    “未来的无人自动驾驶汽车一旦普及,无人打车服务一定会兴起的,而且……”
    李林飞故作愕然的惊道:“咦?听你这话的意思是想要在国内抢嘀嘀,在国外抢优步的生意?”
    李冰灵不满的瞪着他气哼哼的道:“先听我说完。”
    “好,你说你说。”李林飞笑道。
    李冰灵重新组织好语言,这才回到上面的话题,道:“我觉得这是一个一举多得的业务,你看,现在的打车服务都需要司机,不管是国内的嘀嘀还是国际上的优步,而且我觉得是出手的大好机会。”
    “关键这两家公司名气都很臭,我们要是顺势推出无人打车服务一定能够飞快的抢占市场份额。”
    “而且我们推出这项业务更进一步有利于推动无人自动驾驶汽车的销售,PHC的生态系统也会更加壮大,这是一个有利的正循环。”
    “我们可以提出一个新的口号,车主购买了一辆无人自动驾驶汽车不仅仅是一辆代步工具,更是为车主兼职的赚钱工具。”
    “打个比方,我作为一个普通的消费者,正好购买了一辆无人自动驾驶汽车,但我不可能一直使用,不用的时候停在车库里就是资源的一大浪费。”
    “那为什么不让车离开车库或停车场,让它自己去跑业务呢?比如我在开车到公司上班,在我到下班为止的这段时间车子自己去接单。”
    “这样还能为车主带来一笔额外的收入,对于无车人士来说打车代步也必然比现在的出租车、嘀嘀出行便宜实惠,因为无人自动驾驶车省去了人工成本,纯粹是有车一族赚的一笔外快。”
    “消费者出行也更便宜了,所以现有的打车软件是肯定没法儿和我们竞争的。”
    “如此一来,对于购买了无人自动驾驶汽车的中产阶级的车主来说,这辆车不但可以帮助他代步,还可以帮车主赚钱。”
    “晚上睡觉自家的车还在外边跑业务挣钱呢,无疑是为购买无人自动驾驶汽车提供的绝佳理由和广告营销手段。”
    “这才是真正的共享经济,节能出行,多方同时受益才是最好的可持续发展模式。”
    “我也想过是不是可以直接大规模采购无人车打造共享汽车,不过共享汽车的成本投入和共享单车完全不再一个量级。”
    “要满足一座城市的打车需求起码要投入上千亿的资金规模,收回成本遥遥无期,所以共享汽车可以推翻了,只有我上述的策略具有可执行性,成本可以均摊到每一个车主身上,然后大家一起分享其中的利润,挺好的。”
    “而且只有我们未来科技能做,因为我们不可能对嘀嘀或其他网约车公司开源人工智能技术,你说过这是核心科技,那无人打车这一块,全世界只有我们能做,我们不做没人能做。”
    终于把想说的话全都说完了,李冰灵满脸期待的望着李林飞,仿佛急不可耐的暗示:快夸我!
    听完这番话之后,李林飞的确是颇为惊讶,她不说这一点他确实没有想到这片市场,只能说人工智能技术的进步,革命性的新兴技术一旦出现,所激发的新兴市场和竞争优势拥有的想象空间太大了,相信绝不仅仅只是无人打车,还有更多的地方都能应用到。
    当然,说的膨胀一点,李林飞已经不需要考虑的这么细了,抱着PHC生态体系,躺着收取开发者的分成佣金就足够了。
    不过无人自动驾驶这一块,想要搞共享无人汽车,还真得就只能未来科技可以玩,特殊的地方或最大的突破在于驱动汽车从原来的司机变成了现在的人工智能系统,这是李林飞必须要捂得死死地的技术,任何第三方都休想染指它分毫。
    (未完待续)
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