从椅子上站起，杯中酒倒满洛一明直接一饮而尽。
    洛一明豪气干云，其他五人哪怕是女儿身的桥蒽也不甘示弱，纷纷将杯中的白酒喝下了肚。
    导演赵翔道：我觉得咱们节目的另一大看点也是在桥蒽和一明你们两个身上，今天的录制我看了，桥蒽和一明，你们两个在镜头中很有火花。rdquo;
    这估计也会是极限挑战的一大看点。rdquo;
    你们可能会收获很多粉。rdquo;
    桥蒽道：可我不确定观众们会不会喜欢我，一明的很多女粉丝到时候不要攻击我就好了。rdquo;
    赵翔道：相信我的判断，不会的，你在节目中的性格很真，大家会喜欢你的。rdquo;
    洛一明作为制片人和总导演，他也不得不承认，这是意外的收获。
    第一期结束了，第二期咱们要去泰国无人岛，我是这么想的hellip;rdquo;酒桌上洛一明也略微透露了一下第二期的录制计划。
    他没有丝毫遮掩。
    《极限挑战》洛一明是要拍成一个季播节目的，一年至少一季，甚至条件允许的话两季最好。
    见他有这样长远的计划，五位嘉宾自然也是高兴的点了点头。
    这样的综艺在整个电视市场环境下还是很新颖的，尤其如今电视剧出现了萎靡的情况，综艺节目的崛起则是必然。
    洛一明在前边打造的几个综艺都强势崛起，更是直接拉动了综艺节目的整体关注度。
    而一旦是综艺节目能够达到了四点的可怕收视率，那将创造电视剧无法比拟的好成绩!
    如果届时《极限挑战》能取得这样光辉的成绩，这不仅对于电视台和上腾娱乐公司来说是一件莫大的好事。
    更加，对于他们这五个参演节目的固定嘉宾同样也是一件大涨粉丝和人气的途径。
    一想到此处，五个人的心里便不禁很是期待未来《极限挑战》的发展情况了。
    尤其是洛一明亲自操刀打造整个节目，他还参与其中，也就意味着这一切并非是那种遥不可及的梦幻，而是极有可能梦想照进现实的!
    《极限挑战》第一期节目的录制称得上是非常成功的，每一位嘉宾在节目中的表现都基本上达到了洛一明预想中的效果。
    而他制造的节目的几个爆点，燃点，也都呈现了他想要的样子。
    这一点，可以说彻底让洛一明对未来播出时的收视率有了把握。
    首期的节目录制完成，洛一明倒是并没有因此轻松下来，由于第一期节目他知道很多节目的细节，在后边的节目中，想要让自己的角色更吸引人，更有一种自然真实感。
    无疑，导演赵翔的作用，还有六位PD的作用要一点点加大。
    后面的录制，六位嘉宾跟随导演的协助要加强，如此一来洛一明的工作量就会变小。
    他甚至不需要跟在大家的身后来回跑，只要在特定的环节内监督节目的运转就可以了。
    一边是针对五位艺人三天的野外生存技能特训，另外一边，五位PD包括固定编辑的组长赵小颖他们已经前往泰国的甲米，提前开始准备工作。
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    第三百一十六章、作死的跳机挑战(求推荐票)
    洛一明在这两天，又联合电视台召开了节目的第二轮广告招商会。
    看到了这档节目的综艺笑果，单志峰台长对户外真人秀十分看好，结合第二期第三期的拍摄需要。
    针对性地又组织了部分广告商来赞助节目。
    对于综艺概念更加清晰的单台长饶有把握地说极限挑战的收视率可以破四，这个言论再次把洛一明曾经破四的语言在广告商面前升温。
    看到最强制片人和最强电视台的结合，广告商们自然争得面红耳赤。
    因为是针对性的扩大招商，这次的赞助被大众捷达和中信海洋直升机公司拿到。
    而这两家公司中标，恰恰在于第二期和第三期，极限挑战的拍摄需要它们的交通协助。
    中信海洋直升机公司这几年的效益并不好，因为国内客机旅游业务并没有大范围推广，主要的旅游交通还是汽车和火车。
    中信海洋直升机公司实际上处于亏损状态。
    在之前，它并没有想过来节目做广告，所以最初的招商时候，它还在观望。
    但央视的大手伸出来，洛一明的团队又主动联络，中信海洋直升机公司才来现场碰碰运气。
    虽然他的广告投入不那么高，由于能够把私人客机拿给节目使用，满足了节目需求，还是得以入簿。
    比起中信海洋直升机公司的黑马入围，大众捷达在众多汽车中获得赞助权，免费为明星们提供坐骑，则真的是下了血本。
    连同之前的四家冠名和赞助商，加上大众捷达和中信海洋直升飞机公司，极限挑战的广告招商收入已经突破亿元大关。
    而倘若加上其他的一些央视中间的插播广告，还有片尾的文字广告，极限挑战前期的广告收入就已经高达了一亿一千万。
    这是一个相当可怕的数字。
    在07年，明星们的出场费，片酬还没有高的离谱，稍微有些名气的诸如桥蒽，小猪一类，一集几十万的片酬，整个节目下来，也不过几百万。
    这里边最大的腕，按理说是洛一明了。他的出场费如果排除他的身份，当是最高的。