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    第52章 伤重救治
    联邦科技是非常发达的, 交通用的是类似红外线的技术,但已经完全实体化了, 空中航道采用的也都是这项技术, 保全系统也同样是。
    这项技术被联邦人称作能量结界,里面被设计成了高速公路形式的, 而且除了出口处, 其它的地方不使用纯粹力量攻击,是走不出不的。
    其实也不能把能量结界全都归到科技的上面, 毕竟这种能量结界的形成跟环境有绝对的关系。
    如果联邦没有这个种类的能量体, 就算科技再发达也只能设计出个幻影而已, 怎么也不可能实休化。
    虽然这个实体化的能量结界每天消耗的能量相当大, 不过它们充能的方式是原始的太阳能, 到是不怎么浪费能量卡。
    设备内的装置会自动充能, 而且稳定性非常的高端, 定期检测就够了, 这方面都是科学院那边负责。
    交通系统跟他们基本不参合,相当一个养护,一个交通指挥。
    管理这些类红外线装置的并不是智能程序, 只是普通的程序而已, 联邦人是不会把安全方面全都交给智能程序的,那样反到不安全了。
    道路上的能量结界只是普通的结界, 而保安系统的级别却很高,对于有权限的人它就透明如空气任你随便走,没权限的人它就是一层加厚防弹玻璃墙。
    就拿司语和凯撒住的别墅区来说吧, 他们怎么走都不限制,被限制路线的人却只能走指定路线,到是能看清楚别墅周围的样子,却走不过去。
    保安系统的安全系数也要高的多,八级机甲都攻破不了它的防护,要知道保安系统里面可是配置了高级防御卡,遭遇暴力攻击时,防御卡就会自动启动并且还击的。
    凯撒和司语回家的这条路,跟别墅的安保系统是不能比的,只能算是普通航道,防护功能并没有多高。
    撞击力度只要达到五级以上,结界就跟空气没多大区别了,所以黄金机甲被撞击后瞬间就冲出了结界。
    航道是在天上,这类交通航道的下面绝对不会是住宅或工厂,就算这里交通事故很少发生,却不代表不会发生,所以航道下面也只能是空旷的道路。
    虽然道路上也有人行走,但大多数人只是路过一下,很少会有人特意从下面走的。
    毕竟是通道下面,上面来来往往的机甲那么多,就算明知道不会掉下来,心里上也过不去,没必要时,谁也不愿意在这里走。
    凯撒不会为了节省就在平常时关掉防御,但却不会在非战斗的情况下带上安全带,不光是他,联邦人都没这个习惯,本来就没有那个必要。
    联邦人是什么体质,正常情况就算出事故了,也很少能有伤到他们的时候,那些个会出意外的人,都是应变能力差或是不会操作机甲的人。
    凯撒这种反应能力超强的猎人,根本就不用怕这类突发意外,再说他的机甲也不是普通机甲,而是高级定制机甲。
    所以他自己就没绑安全带,也没提醒过司语要绑上安全带。
    撞击他们的飞行那器速度真是已经开到极制了,可真是不要命的开法,凯撒连它的影都没看到呢,黄金机甲就被撞落到航道下的地面上了。
    飞行器本身的冲击力度太大了,就算这会想停也肯定停不下来,别说它也没有停的意思,所以直接压到了黄金机甲的身上。
    这如果是战斗中,凯撒肯定是眼观六路,耳听八方,就算后边撞击物提升到光速,他也未必躲不过去,就算不能完全躲过,也不会被撞的这么恨。
    其实正常走路的时候有谁会进入战斗模式的,就以目前这种突发情况,估计就算是特级猎人也不一定能躲的过去。
    联邦是什么地方,暗杀什么的也有,但谁也不会这么明目张胆的明杀。
    没错,这种撞击绝对不正常,已经相当于谋杀了,都不能说相当了,这就是一场谋杀,反正监控飞行器的人是这么认为的,他立马通知了相关人员。
    其实如果不是司语胸前一直带着一张特级的被动式防御卡,他俩就真的活不成了。
    被动防御跟主动防御并不一样,它的启动条件是需要前提的,那就是必须本人正在遭遇危险,或者是死亡威胁。
    机甲被撞击的一瞬间,司语和凯撒都被反弹的作用力弹到了前罩上,瞬间就被撞的头破血流了。
    就算凯撒本能的用手护了他一下,却还是被撞的昏迷了过去,这还是防御卡启动了的结果,不然直接被撞死都有可能。
    虽然防护卡只保护的范围有限,但由于凯撒在撞击和反弹过程中一直把司语抱在了怀里,防御卡也帮他防御了大部分撞击,他也因此活了下来。
    当然了,凯撒伤的也是相当重,但因为他的体质好,所以还能保持一丝清明,不过状态也是非常的糟糕就是了。
    机甲坠地后,凯撒已经被摔懵了,被撞时的力度冲击很大,落地时的冲击力度就更大了,如果不是防御卡的能量罩帮他抵挡了大部分的撞击力,估计他这会已经碎成几块了。
    这力度不比飞机坠毁时力度小多少,飞机坠毁怎么也是按重量往下坠的,机甲坠落却是被撞击的加倍力度,不止速度快力量也被特意加大了多少倍。
    这会机甲仓还被能量罩撑着,但防御卡的能量眼看就没了,等能量彻底消失,上面飞行器力量压下来,他们也许就真的没有活路了。
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