唯一的区别……就只是车手了。
    他与对方之间的车技差距，是让他浑身发冷、无力去抵抗挣扎的悬殊。
    “这算什么？噩梦的续集吗？”
    脑海中不断回放着刚刚的画面，中里毅紧咬着下唇，脸上冷汗涔涔，仍然无法接受事实。
    他生平第一次感觉到，自己一直信奉的最速理念，在脸上狠狠地扇了一巴掌。
    在最得意的领域，被用更完美的跑法轻松击败……绝对是所有车手的噩梦，最恐惧的耻辱。
    让自诩不凡的他的信心和骄傲完全粉碎，远比上回输给86要严重得多。
    受车手痛苦心境的影响，刚还斗志高昂的R32，就一直失魂落魄地停在了五连发夹弯的出口处。
    也幸好是人迹罕至的时间点，他这样胡乱停车的做法才没有影响到后来的车。
    不知过了多久，捂着脸一动不动的中里毅，忽然捕捉到了那道恶魔一样的引擎声响。
    随着那道声响的逼近，他的神智也渐渐回笼。
    然而卸掉货物、全速下山的斯巴鲁的速度，快得超乎所有人的想象。
    中里毅刚将僵硬的手放在换挡杆上，准备移动车子时，那道狂暴的深蓝色车影，就已经气势汹汹地杀到了跟前。
    “吱嘎——”
    虽然完全没有预料到黑色的GTR拦在路上的情况，但对积累了无数经验、拥有着让无数车手羡慕不已的所谓“预先感知”能力的藤原拓海，还是第一时间采取了最佳的应对措施。
    千锤百炼的车技已经深深浸入骨髓，就算不用经过大脑思考，也能靠肌肉记忆进行危险规避的操作。
    电光火石间，Impreza已经被车手巧妙地驾驶着，通过那条狭小的缝隙，快速绕开了GTR的阻挡和外侧的护栏。
    中里毅眼一花，心跳漏跳一拍的同时，一阵尖锐刺耳的轮胎剧烈摩擦地面的声音响了起来。
    以极高速度行驶的Impreza，完美地划出了一道看似不可能实现、顺滑无比的弧度，漂亮地绕开了他，顺利安全脱身。
    而躲开了突然占了大半个路面的障碍物的藤原拓海，面上除了有些诧异外，并没有真正的受惊。
    停好Impreza的瞬间，他的第一反应不是下车大骂，而是在扫到GTR受损的车尾后，不禁为车手担心起来。
    他小跑着来到GTR的驾驶室前，关心地俯身去敲车窗：“喂喂，你没事——诶？”
    在没有路灯的第一发夹弯处，只能靠从第二发夹弯那里传来的黯淡照明来观察周围。
    正因为这样，直到藤原拓海走到GTR前，两人都没有发现彼此的身份。
    看清楚中里毅那标志性的浓眉时，藤原拓海难得被震惊了。
    原本那句“需不需要帮忙”，一下就变成了：“怎么又是你？”
    可怜突然发现自己原来是两次分别以不同的方式、惨败在同一个人手里的中里毅……才是魂魄都被吓飞了的可怜人。
    倒霉透了的GTR车手，与罪魁祸首面面相觑时，已经失去了言语的能力。
    直到那个给他连续带来两次噩梦的凶暴幽灵，带着那一脸人畜无害的温和，关切地想要拉开车门查看他伤势时，中里毅才虚弱地摇了摇头。
    他干巴巴地说：“我没事。”
    第一次在家庭餐厅见到藤原拓海时，他怎么会眼瞎到把对方看成是掉进狼窝里的兔子？
    比起FC和FD，藤原拓海明明才是实力最深不见底、开法狂暴而多变的恐怖存在。
    自寻死路的庄司慎吾具体会是什么死法，NightKids的名声……
    这些东西，他已经完全不关心了。
    中里毅苦笑。
    他知道自己最大的问题，其实还不是车技，而是抗压能力太差了。
    如果状态好，开得顺，速度就会很快。
    而与这相反的是，如果他对自己的实力产生了怀疑，对理念有所动摇，那就根本无法做到像平时那样豪放地踩下油门，果断地进行加速。
    节奏一被打乱，他就会着急，也更容易犯错。
    ……恐怕在短时间内，他都不想碰方向盘，也再不愿意来这地狱般的秋名山了。
    作者有话要说：　　关于路面倾斜度和倾斜面上行驶轨迹的内容，出自《高级驾驶技术》p45
    第38章
    在藤原拓海眼里，这部黑色GTR的情况，看起来真不太妙。
    车尾撞上护栏时的力度绝对不轻，刮擦自然不用说，还凹进去触目惊心的一大块。
    唔，毁损得这么严重，钣金肯定需要更换了。
    拓海忍不住想，这么贵的车子只要随随便便换几块钣金，都快顶上86的价格了吧。
    好在身为驾驶员的中里毅，不像是受了什么重伤……至少表面上是这样。
    中里毅整个人都处于神情恍惚的状态，但身上没有任何明显外伤，还反复坚持说自己“没事”。
    他表示不愿意从驾驶室出来，更不需要来自热心的秋名熊猫幽灵的任何帮助。
    藤原拓海犹豫了小半分钟。
    他本来就不是会勉强人的强硬性格，最后还是顺了中里毅的意愿，直接开车回家了。
    刚才他光顾着往前冲了，没怎么看后视镜，直到中途才发现GTR没跟上来的事。
    他急着送货，一点没往出事故的方向想，只以为是对方开太慢被甩掉了。