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就算藤原拓海讲得不那么委婉,对爱车FD和赤城山路都无比熟悉的高桥启介,也已经清清楚楚地体会到了两人间的实力差距。
和上次坐86时的领悟,是完全不一样的。
他的骄傲遭受了比上次还厉害的重创——藤原拓海在明显还留有大量余力、甚至还能令人火大地分心给他讲解的情况下,就已经将FD发挥出了比最佳状态时的他还要来得优秀的表现。
他一些自命不凡的操纵技术,原来就只是勉强够用而已。
在车子条件同等的情况下,他那点车技在已经登峰造极的大师面前,可以说是高下立现。
要接受这样的巨大差距,才是对他的最大挑战吧?
可恶。
高桥启介一边本能地汲取着那只呆兔子认真给出的建议,一边难忍心里饱受挫伤的自尊的痛苦。
在那样的速度下,那么刁钻的角度转出那么顺滑的弯……
这真的是他的FD吗?
每次进入四轮漂移的状态,FD像是出膛的炮弹,用悍不惧死的态度笔直冲向防护栏。
坐在副驾上的他,每回都是直面这种足够让心脏爆裂的剧烈冲突的。
那种每次都与死亡擦肩而过的恐怖,竟然让他恍惚中产生了‘原来赤城弯道与弯道之间的直路,竟然是那么短’的吗?
可即便是衔接弯位间的直路,落在会毫不客气地利用FD那86并不具备的强大马力、第一时间进行大幅加速的拓海手里,也是段用惯性就足够把他绑回座位上的地狱历程。
他实在不愿意承认,却不得不承认。
直到今天,他才是第一次领略到——能被无数杂志评为“不管是山路还是赛车场,都是最强大的过弯利器”的FD,它的真正潜能。
藤原拓海跑FD时所用的,是针对其大马力和难操控的特点,而专程摸索出的一种跟操纵86时截然不同的跑法。
最让高桥启介不能接受的是,只用了短短的三个弯道去适应,就能将他的FD性能发挥得淋漓尽致、开出自己难以想象的极高水平的藤原拓海,竟然自始至终都开着那见鬼的教学模式。
全身没有和那种狂猛开法相匹配的狂气,大多时候只是单手握着方向盘、直路上更是不需要碰触它的这个天然呆……
完全称得上是悠闲自在的。
作者有话要说: 油门控制技术的描述部分出自单行本23卷
第57章
FD里一片沉寂,而FD外的赤城山路上的车手们,却都倍感震惊。
在藤原拓海那出神入化的车技控制下的FD3S,就像一颗真正黄色子弹在冲刺般迅捷。
赶在别人的眼睛能看清楚前,它就已划着精巧绝伦的弧度、以超乎想象的高速超越了他们,顺畅无比地通过了一个个弯道。
不论是速度还是气势上,都比上一趟的FD的表现要超出明显的一截,也让所有人都受到了不小的惊吓。
“呜哇,那是什么鬼!”
他们慌慌张张地把车子停到一边,与同样惊魂未定的其他车手对视着。
之前还有闲心开玩笑的他们,这时已经彻底惊呆了。
“我刚才离启介的FD很近,看到他只以分毫之差掠过内侧的缘石和后方的护栏,冷汗当场就下来了。”
“高桥启介的跑法虽然一直都很不要命,但他怎么可能进步那么快?快得离奇!”
“实在难以相信,用角度那么明显的转折点切入弯道进行漂移,还能保持那么快的速度,他就不怕飞出去吗?我看着都冷汗直冒。”
“不知道是不是我的错觉,总觉得那部FD的气场和刚才的完全不同啊,该不会是换人了吧。”
“问出这种问题的你是白痴吗,那可是‘那个’高桥启介!他怎么可能让别人碰他的FD。”
“虽然车速太快了,有些模糊,但还是能认出车身上贴了RedSuns的贴纸,就是高桥启介的那一台。”
“难以置信!我刚刚在他对向车道,还以为铁定要被他撞到了。正以为死定了的时候,没想到他转眼间就用四轮漂移闪避了过去,而且只用了一侧车道!!!”
“真的假的,只用了一侧车道?!”
“那样的技术,整个赤城山上也只有高桥凉介能拥有吧。弟弟启介竟然也掌握了吗?”
“不愧是大医院家的小孩,不仅有钱,长得帅,女人缘好得过分,天赋还比我们强,唉。”
“那样魄力十足的进攻,我浑身的血液简直都要跟着沸腾起来了!”
“是啊,光是看着就让我热血贲张,激动得要命了。”
就在他们聚在一起,顾着议论纷纷时,沉闷的转子引擎运转声和悦耳的泄压阀声又从山下隐约响起,且飞速逼近。
他们忍不住抬头,朝着下坡的方向看去,不出二十秒,那些声响就骤然增大,黄色的FD身影也不出意外地出现在了视野中。
这颗亮黄的子弹就像初出膛般,眨眼间就从道路那段弹射到了末尾,就算只用肉眼粗略判断,也能看出它此时的时速一定已经逼近了145……不,甚至可能更高!
所有人都不禁屏住呼吸,近乎恐惧地看到FD的车位突然喷发出一团威慑力十足的火焰来。
“那是尾火!他竟然还在增加马力!”
其中一人震惊地叫了出来。
那是凡是对涡轮车型稍微有些认识的人,都清楚的特有现象。