第501章 薛定谔的猫（5）：航海日志
    郭元飞转过身来，任由纪陈抱着他的腰，如实道，“什么都没有。”
    纪陈脑袋蹭在他的身上，“没有？我不信！”
    “不信你自己看看？”郭元飞将他拉到前方，“真的没有。”
    纪陈半信半疑地睁开眼，扶着栏杆使劲往下望。
    只见海水一片混沌，再加上天色越来越暗，别说有东西了，他连水下一米的都看不清。
    纪陈回头看向李香梅，“你刚刚在水里看到什么了，吓成这样？”
    “水里有人……”
    “有人？不可能啊，人不出水无法呼吸，难道是npc的尸体？”
    纪陈说完，又趴着往下望了半天，也没看出个所以然来。
    “不是尸体，是活人！他们正在看着我们！”李香梅说着，身子已经在止不住地颤抖，“我看到了一双双眼睛，他们在注视着我们……”
    纪陈跟郭元飞对视一眼。这神婆要么精神有点问题，要么就是真有些本事，看到了什么东西。
    看来，今夜得提防水下了……
    一个小时后。
    众玩家在一层甲板汇合。
    纪陈拿着小本本记录信息。
    1层主要是储物间，有一些过期的食品和少量潜水装备；1层主要有驾驶室，还有一些船员的房间；2层房间的条件要比1层好很多，只不过像是进行过打斗，有些床单已经布满血迹，房间里也是一片狼藉，除了这点，他们只找到些衣物，还有印刷于几十年前的人民币。
    纪陈将郭元飞找到的挂着铜锁的箱子抱了上来，“大佬，这箱子不大，但是挺沉的。到处也找不到钥匙，我尝试暴力撬锁，但是没弄开。”
    夏芷接过那箱子，先在手里掂了掂，朝荀淮道，“好像是纸。”
    她蹲下身子，伸手将那锁用力往下一拽——
    只听“咔哒”一声。
    锁连带着锁扣一起被拽了下来。
    锁扣上甚至还沾着一片木屑。
    众玩家看得齐齐张大了嘴巴。
    纪陈：……明明是同样的姿势，为什么他开的时候，这锁非但纹丝不动，还把他手给刮疼了？
    夏芷打开箱子。
    里面放着一沓厚厚的本子。
    上面四个手写字格外清晰地映入眼帘——
    航海日志。
    “飞哥，你还真是发现了好东西啊！这里面一定有什么关于梦境的线索！”
    箱子里放了十几个厚厚的本子，玩家一人一本，快速翻阅起来。
    里面大多记载的是航海时经历的事情，如遇到的礁石位置，遭遇了暴风雨，又或是停靠某个小镇时的所见所闻。
    根据荀淮的提议，玩家在发现可能的有用信息时，会念出声共享，这样会大大降低搜查时间。
    “1991年3月1日，天气晴。龙腾号第一次出海！我们储备好了足够的食物和水，希望上天保佑我们此次航行顺利！”
    “1991年3月9日。暴雨突袭。不过我们完全不担心，因为区区风浪，怎么可能对龙腾号造成影响呢！就照着这势头一路向前冲吧！”
    “1991年7月5日。我们不幸地遇上了海盗。三位船员不幸在战斗中牺牲。龙腾号也受了损，我们正在紧急修补中。不过万幸的是，我们胜利了！”
    ——
    我来啦~！
    ...
    第502章 薛定谔的猫（6）：它
    “1991年12月13日。阴。我们偏离了航线，已经无法确认自己的位置……天气越来越冷，海水像是结了冰一样的冷，触碰时会伴随刺骨的疼痛。我双手的皮肤已经皲裂，身上四处都是冻疮。不知道什么时候，才能走出这片海域，我们好想尽快靠岸，好好休整一番……”
    “1992年1月1日。晴。新年的到来并没有为整个出海小队增添兴奋和喜悦的气氛，大家情绪反而更失落了。因为我们发现，龙腾号……似乎被困在了这片水域。
    刚开始并没有发现任何不对。因为在海上，每天都是近乎同样的一望无际。
    直到我们将死去同伴的尸体扔入海中，几天后，发现了浮上来的水手服。
    为了验证猜想，我们在那处扔了浮标，并确认轮船的确驶离出发点。
    然而，两天后，我们再次看见了浮标。
    我们如同困兽一样，反抗、挣扎，可结果无非一个样。
    我们出不去了。”
    “1992年1月29日。晴。我们挺过了将近一个月。船员的心态已经彻底崩塌，有人因为争执被杀，但还有四分之三的人还活着。
    我们开始给自己加油打气。即便现在出不去，但只要活着，总有办法的。
    我们有设备，可以用日光蒸馏出饮用水，可以捕鱼，可以活下去。
    我们又重新燃起了希望。”
    “1992年2月1日。阴。噩梦降临。
    它们……它们来了。
    刚开始只是船员无辜消失。
    后来，就莫名奇妙地开始死人。没人知道死因。
    因为就算住在一个房间里的两个人，都弄不清楚对方是如何死亡的。
    船员们陷入了恐慌。
    有人说，我们的船被下了诅咒。
    要不然，怎么会一直不停地在一处徘徊，然后开始突然不间断地死人呢？”
    “1992年2月5日。阴。
    人越死越多。刚开始下定决心要好好活下去的那四分之三的船员，现在已经剩下不到三分之一了。