定远，镇远两舰的吨位就在七千吨以上，就算和国的一些战舰也有四千吨以上。
    因而必须需要建造吨位更大，拥有更厚实装甲以及口径更大火炮的战舰！
    确定这一点之后，李小象又开始在兑换系统里寻找了起来。
    想要挑选出一款价廉物美的战舰来，的确是一件很困难的事情。
    嗯，准确来说，从前无畏舰开始，兑换系统里的价格就没有便宜过。
    但即便是如此，在耗费了十多分钟后，李小象还是确定了一款战舰的三d图纸。
    德意志号微缩版本3d图纸！
    需要说明一点的就是，这德意志号为二战前肠国为突破凡尔赛和约限制而建造，被称为袖珍战列舰。
    其原有的参数为长186米，宽21米，标准吨位11700吨，满载15900吨，航速28节，舰员编制619人，主舷侧装甲140毫米，8台an柴油机，功率5400055400马力，两座三联装炮塔，主炮口径为2792毫米，另配有8门单管150毫米低仰角副炮，8门88毫米高炮和6门105毫米（3座双联装）高炮。此外，该级舰还配有8座双联装37毫米和20毫米近程高炮；在舰艉甲板上还装有两座4联装533毫米鱼雷发射管。
    从其参数就可以看出，虽说该舰不管是主炮口径还是吨位都没能达到无畏级战列舰的水准，但也算勉强武装到了牙齿，在前无畏级战舰里也算得上是强大了。
    最关键是其拥有当时绝无仅有的八台柴油机驱动，使得其速度在当时达到了极致！
    而这德意志号微缩版本就有些不一样了。
    其长度缩短到了八十米，宽十三米，标准吨位三千吨，舰员编制一百三十人，但其装甲却并未因此削弱太多，主舷侧装甲120毫米，由于其拥有六台柴油机驱动，加之吨位降低，使得其标准航速达到了36节！
    36节是什么概念？放在陆地上就是65公里每小时的时速！
    其配置了三座双联装炮台，主炮口径为280毫米，但也正是如此，使得其火力分布较之原版更加均匀。
    除此之外，其还有4门150毫米副炮，12门88毫米高炮，2座四联装533毫米鱼雷发射管。
    从以上参数就可以看出，这版本微缩了，可火力没怎么微缩。
    加上此舰的造型不错，比较威武霸气，让李小象颇为喜欢。
    唯一的问题就是，其图纸兑换价格高达28万舰队积分！
    同时其武器系统这部分的图纸价格并不包含在德意志号微缩版本里，每一种龙武器都需要兑换单独的图纸！
    譬如双联装炮台，图纸每张兑换价格为两万舰队积分。
    150毫米副纸每张兑换价格为两千五舰队积分。88毫米高纸每张兑换价格为1000舰队积分，四联装533毫米鱼雷发射管图纸每张兑换价格1200舰队积分。
    也就是说，如果将武器图纸尽数兑换的话，还需要40000+10000+12000+240064400舰队积分，同时，如果还要兑换满仓库的炮弹，鱼雷，至少还得加上两万舰队积分！
    李小象犹豫了一下，但最终还是果断的选择了兑换。
    转瞬之后，他手里就多出了一个半透明的战舰模型。
    毫无疑问，这高级战舰的图纸与艨艟那种古老版本是不同的。
    等李小象到了船坞那里，问题又出来了，之前兑换的千吨级船坞是不够用了，需要升级！
    升级价格为3000舰队积分。
    好吧，这几乎等同于又兑换一座千吨级船坞了。
    一想到这里，李小象的心就有些滴血。
    但不管怎么心痛，该消耗的舰队积分还是要消耗的。
    随着地面震动，千吨级船坞迅速扩大，变成了三千吨级的船坞。
    到了这时，李小象方才将那半透明的战船模型朝着船坞一丢。
    转瞬之后，在那船坞里就出现了一艘半透明的战舰。
    德意志号微缩版本！
    接下来，李小象他们所需要做的事情就是将各种零件，板材，器械加工好，投入这个三d图纸之中，系统的力量将会把这些零件，板材，器械一一安装到位。
    此时张啸天等人已经在矿山处忙碌了起来，新人们都在兑换完技能之后第一时间离开了港口小岛。
    当然，他们也得到了张啸天的叮嘱，让他们尽可能早的返回。
    至于张啸天这些老人，基本上准备着这一周都驻扎在这里了。
    矿山内的自动挖矿机械不时传出轰鸣声，将一块块矿石挖出，自动传输带则会将这些矿石直接输送到粉碎机处，而经过粉碎之后的矿石粉末则会被送入水沉机进行第一次精选，再送入筛选机进行第二次精选。
    而从筛选机出来的精矿粉，差不多也达到了百分之八十五以上的元素含量，再加入各种添加剂形成生料球后送入一系列的电熔炉冶炼，其出料可一次性达到设定标准，铸造成件！
    可以这么说，光这套自动化采矿粉碎筛选设备，加上四位一体的特殊钢短流程自动化生产线，让张啸天他们减少了九成的工作量！
    价格高昂自然有其好处所在，尤其是德意志号微缩版本的3d图纸里可以直接提取出各种零件的参数，而这些参数输入四位一体的特殊钢短流程自动化生产线之后，产出的零件，直接就可以送往船坞安装。
    李小象站在四位一体的特殊钢短流程自动化生产线的终端，此时一条巨大的钢铁龙骨正缓缓从终端那巨大的出口处吐出。
    几台巨大的运载车并成一行，将吐出的龙骨缓缓承接下来。
    德意志号微缩版本一共有三条贯穿全舰七十八米长的主龙骨，四条六十四米长的副龙骨。
    这些长达数十米的龙骨，可不是那么容易铸造的。
    在第一次铸造成型的时候，就因为运载车的问题，使得龙骨扭曲报废。
    为此，几个负责运送龙骨的水手不得不兑换了驾驶技能，以防止再度出现这样的问题。
    一条条龙骨生产成功之后，随即便被这几台巨型运载车送往了船坞，投入3d图纸中。
    即便拥有自动化生产线等等强力机械，李小象他们的时间依然很紧。