187、烈焰如歌烈火如茶
“有些异兽体内甚至是有叶绿素,可以自行合成所需要的养分,”
“也就是只需要水就可以了,”亚瑟懂了,这片地底世界的空气很湿润,这些绿绿葱葱的草木世界,有些已经掩盖了这些建筑物原本的模样。
“这一处领域一直都是上帝的禁区,也不知道这些人研究这么恐怖的技术干什么。”盖文深知这样的技术如果把握不得当会产生什么样的后果。
简直是不堪设想呀!
“人的是无穷无尽的,”亚岱尔低声的说,“吃了上帝的禁果被罚了,反而想着怎么去触摸上帝之手。”
又在隐隐约约的暗示着什么。
亚瑟总感觉他们的话中还有话。
上帝之手可以理解,就是这些科学家们研究出来的什么万能的基因药剂,可以强化自身的那种。
可是禁果是什么,他完全没有什么头绪。
难道还有这什么样的秘密没有被自己知道吗?
“可不是么,路都还没有学会走,就想着去跑。”山姆洛克威尔也说道。
“前方有情况,慢一点。”崔皓月声的出声道。
众人都慢了下来,都警觉着四周。
一些什么针对各种有毒蚊虫昆虫的东西随时准备着,露莎温蒂的双手之上也隐约的闪着一些电弧电光。
亚瑟也是放开一部分精神力用于保护自己还有周围一些尽可能保护的人。
“只是一头型异兽,”崔皓月指示了一下,有人用消声器武装过的枪支把给解决了。
陈佳瑞他们浅鲸队也分散在亚瑟的四周保护着他。
“不是说帝库昆伏特基地是根据外星人遗迹建造的吗?怎么连个外星人遗迹的影子都没有看见。”亚瑟也真的是好奇了,之前在那个基地里面,除了从基地里面向外发出了的能量保护罩,其它的技术都不是很像外星人的技术。
想来水平也不会是很低的。
“确实,以往的人没有找到这些外星人遗迹,我想,我们已经找到了。”亚岱尔说,看了亚瑟一眼。
亚瑟恍然大悟,哦。
“你是说,也许这里就是外星人的遗迹?
而我们也已经在这个外星人的遗迹里面了。”
“也对,存在这么一大片地底世界,完全就是不符合常理的。地底之下根本就不应该有这样的世界。”
“你们看见那中央的那座高塔没有,如果,我没有猜错的话,那座高塔应该就是外面能量保护罩的源泉了,只要我们去到那座高塔里面去,说不定也能够找到出去的方法。”安德洋指着远处一处黑的不行的高塔。
亚瑟盯着那座黑黑的高塔,总感觉非常的危险。
有说不出来,自己的想法肯定是不会被其他人所认知的。
又如何去解释呢?难道说自己的第六感很准、、、
开玩笑,谁会信呢。
目标明确,还是需要讨论那些囚禁塔里面的异兽该如何做。
有另外的人起了一个头,“那些异兽咱们要怎么处理?”虽然说样的话听着很残忍,但是没有办法的事情。
他们一旦被外界的国家或者是科研机构知道了的话,随后的日子一定会更加的艰苦。
说不定还会被解剖什么的。
而且,还害怕他们的身上携带者什么危险的病毒之类的,要是传播出去,后果不堪设想。
所以他们的目的就只是拿到这里的资料,其它的东西一概都不外泄。
“我记得,这里面应该**之类的东西,”克里斯帕拉特,至于为什么不担心起火呢,因为这里的空气很湿润,就算是囚禁场附近一点点被烧了起来,也会逐渐熄灭的,这里根本就不会起火蔓延到别的地方。
很快,就弄好了。
望着面前的熊熊大火,众人眼中都闪过一丝一丝异样的光芒,有种感觉憋在身上难以说出来的那种。
“一路走好,下辈子不要在被有心人抓住。”
“如果不是因为弹药有限,对你们的伤害也有限。一定不会选择这样的方式让你们离开。
我知道灼烧很痛苦,可是,我们也没有别的方法。”
“下辈子投个好胎。”
大家也许是憋坏了,都纷纷出声,将自己心中所想地事情都说出来,也算是发泄一下吧。这一路过来,经历过苦战,也经历过磨练,总之,是太多太多地不容易,太多太多地生离死别。
“下辈子一定要好好活着。”这是亚瑟说的,还在心中补充了一句,“要是穿越了,就好好的生活。
千万不要多想。”
他就是从另外的一个世界穿越过来的,他坚信这个世界上,不止他一个人是穿越过来的。
“不要太伤心了,”亚岱尔以为亚瑟是太过于伤心了,才露出这样的表情出来,不是的么。“这些都不是我们的错,我们这是帮助全世界,拯救全世界的人类。
他们都是烈士,为了全世界而牺牲的。”
回到罗布伊仕岛上。
谈谈皮埃尔政府来到这里为华江王国开辟的财路。
首先,现在的王国各项产业还不完善,基础最好的,当数海洋渔业还有农业,农业之中是牧羊业、麦种植业、大米种植业、热带水果种植业等等。
现在加大了力度,渔业所产出的远远大于华江王国所需要消耗的海鲜数量。那些多余的部分全部都是出口的,因为都是新鲜的海产品,很是受欢迎。
海产品的好坏可以通过看、闻、尝判断出来的。
其它的农业没有个年把是搞不出来的,不考虑。
之前卡纳尔维鲁斯说他们交通运输部开发出了一条新的财路。
就是华江王国的森林资源,规划当中的新科尔萨城很大的区域现在都是森林,这当中有很多很多的树木都是多余的,必将要砍伐掉。
可是,这其中不乏百年大树,大几十年的树木,砍了又怪可惜的。
正好了有些树品种适合在世界各地生活的,就出口了,有市场,还是大把大把的有人要。
不过,产生的利润还是远远不足交通运输部所产生的消耗。