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七零年代女货车司机 第167节
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    作为这次整合行动的相关单位之一,南花市第一运输公司跟南花市第二运输公司首当其冲。
    南花市第一运输公司,主要的机动车种类是货车跟公交车。而南花市第二运输公司,主要的机动车则是货车跟各种特种车辆。当然,这时候的特种车辆很少。说是说特种车,其实也就是几台吊车而已。
    两家公司除了货车这个业务有重叠外,其他种类的机动车辆是完全不相同的。职能更是天差地别。这样一来,怎么整合这两家国营运输公司,就让人有点头疼了。
    这天,二公司的何主任带着他们公司两个不同车队的队长,三人一起前往一公司。他们需要在一个月内,合力提交一份整合计划书给到上级部门。现在,这三人来到一公司,就是为了商讨这个问题。
    一公司这边,因为这个省里下发的整合通知,正陷入一场小型的混乱中。
    公交车司机还好,目前公共交通运输还没有私人运营生存的土壤。这些公交车司机个个十分淡定地上班开车。一点儿也不担心自己的饭碗丢掉。甚至,他们的队长王水口,带头幻想着公交车队独立出来,成立一个南花市公交车运输公司。到时候,他就能当上主任了。这想想,心里就十分美。
    而货车司机这边,很多人都担心这个所谓的车队整合后,他们的工作会发生改变。这种想法不是没有道理。司机们经常到处跑,有人已经从其他城市了解到,整合过后的车队,会要求部分年纪大的司机直接退休。
    不是因为现在工作量少,只是因为要整合资源。太多的司机不好管理。而且,受到私人车队的冲击,很多国营车队的盈利减少了很多。
    这样的环境之下,司机们各个都十分担心。之前想着跑私车好处的司机,当发现自己的铁饭碗有可能保不住的时候,态度就完全改变了。
    他们半辈子都投入到运输公司里面,现在如果让他们离开运输公司。他们简直不知道以后该怎么生活。明明从结婚、生孩子、生病住院甚至夫妻吵架,都有单位领导帮着解决。要是真的离开单位的话,他们又该怎么办呢!
    二公司的人过来,更加加剧了司机们的忧虑。安华不得不在去开会之前,再三安抚了司机。保证不会无缘无故让他们退休的。
    那些个真的退休的人,其实基本上年龄都挺大的。也不适合继续开货车。
    这个整合车队的讨论会议,直接在一公司的办公大楼举行。
    两家公司都是兄弟单位,大家都属于同一个上级部门管辖。互相之间,没有什么竞争冲突。所以,整个会议过程十分友好。
    安华作为受到冲击最大的运输队队长,首先发言
    “我先在这里对目前我们一公司在册货车司机的数量,以及货车保有量进行一个宣读。”安华把这些数据一一宣布过后,把一早准备好的提案拿了出来。
    “省里的意思是要精简车队的车辆跟司机,释放部分缺乏活力的运力。我这边有个提案,大家可以看看。”
    安华说完后,给会议室的人都发了这份提案的复稿。
    提案其实并没有阐述多么复杂的安排,只是按照省里的要求,把一公司跟二公司所有开大货车的司机集中起来。然后按照年龄大小,车祸发生率大小等等这些,作为综合评判的标准。然后,找那些邻近退休的司机谈话。让他们提前退休或者调岗位。
    至于一公司的公交车队,跟二公司的特种车管理,安华也在提案上进行了一些建议。比如,公交车队,其实就可以独立出来。专门成立一个公交车运输公司。当然,这个公交车的独立,最好是全省的公交车队都这样操作。
    到时候,省里搞一个公交车运输总公司。至于底下这些市级公交车队,则都属于分公司。这样一来,公交车队就有了省里的主管单位。背靠大树好乘凉。
    至于特种车辆,这时候这种车的数量太少,作用太特别,暂时不好分出来。
    在场的众人看完安华的提案后,笑得最欢的,其实是王水口这个公交车队队长。
    安华看着他这个偷笑的样子,十分好笑。她当然明白王水口偷笑,是觉得公交车队独立起来的话,他就能当一把手了。只是,他也不想想,这里在座的,不是跟他同级别,就是比他高级别。两家运输公司合并成一家,那么两个运输公司就有两个主任、两个副主任、四个车队队长。
    到时候,这些领导要怎么安排,就要看市里甚至是省里的意思了。
    作者有话说:
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    第131章
    来自伍队长的邀请
    安华的提案被众人看完后, 二公司的何主任就说道:“你们的公交车队跟我们这边的特种车队,还得看上头的意思。至于货车队这边, 我的意思是, 如果淘汰司机,名额要按照司机数量来分配。”
    这话就说得十分赤果果了。
    一公司跟二公司在册的货车司机数量,相差不大。但是, 总数上来说,还是一公司比较多。如果按照淘汰人数的比例,而不是按照司机的能力来作为基准的话。那么,一公司将不可避免地出现表现良好的司机,被从运输公司调离的局面。
    这样的事情,其实并不利于合并后的南花市运输公司长远发展。只是,何主任的话又有自己的原因在里头。
    在这种公司跟公司的合并中, 保住自己人越多, 对合并后公司的掌控就越有把握。现在两家运输公司还没合并。何主任已经为后面的争取权利铺路了。
    安华听着对面何主任以及他带过来的货车队队长侃侃而谈。面上表情不变, 心里却有点想笑。不知道是谁给了二公司这些人自信, 以为合并后的运输公司,他们可以占据主导地位。
    安华因为《三南运输杂志》的缘故, 获取信息的渠道十分通畅。而且,结合从伍队长那边打听到的消息。这一场大型的运输公司整合行动, 其实就是为了砍掉国营运输公司的冗余。以便国营车队能抵挡住变革带来的冲击, 提高盈利金额。
    这第一天的商谈, 最终因为双方对于如何选择货车司机这个点,产生了重大分歧,而暂时搁置下来。
    至于安华提出把公交车队独立出来的事情, 两家公司的主任都没有任何意见。这一点, 几乎可以单独写一个提案出来。散会后, 孙海看向还在偷着乐的王水口,没好气道:“老王,会议你从头听到尾了。这个公交车队单独分出来的提案,就交给你写了。”
    搁平时,王水口听到孙海的吩咐,心里肯定十分不爽。不过今天,他一改往日不服气的心态。高高兴兴地领着这个任务,朝自己车队的办公室跑去。边跑边哼着歌,完美地表现出一个脑袋空空的形象。
    “孙伯伯,要是王水口知道即使公交车队分出来他,他也当不了一把手的话,不知道该多生气。”
    孙海笑着摇摇头:“我有时候还真是羡慕他这样头脑空空的。年轻的时候靠他爸,没受到什么挫折。现在年纪大了,又遇到我这个不喜欢折腾人的。”
    说到这里,他想到刚刚会议上的内容,就皱紧了眉头。
    省里的文件并没有明确指示说要把不合格的司机淘汰出司机的队伍。只是,按照他们收集到的信息,大部分车队最终合并后,肯定要减掉部分司机。被人动手,还是自己动手,两人都一致选择自己动手。
    两人又在会议室商量了好一会儿,安华这才回到运输队。
    一进门,就被派单大厅留着的几个司机围住了。围住她的司机不是别人,正是平时那些业务能力一般般,但是又不惹事的司机。
    这些人很老实,老实到看到安华这个相处了好几年的队长,都不知道该张口说什么。只是眼巴巴地看着她。
    安华是知道这几人的性格,所以十分耐心地说道:“方案暂时还没下来,还有一个月的时间商谈。你们就安安心心继续工作就好了。”
    安华不敢给他们画大饼,因为如果真的要淘汰司机,这几个人几乎是板上钉钉没跑的那种。
    下午下班回到家后,安华还没来得及放下东西。家里就来了客人。这客人还是安国强带过来的。
    眼前的这几个司机不是别人,正是安国强的那几个好兄弟。安华知道他们的来意,不过并没有直接开口,而是坐下来,等着这几个叔伯想要问什么。
    最终,还是老姜师傅最先开口:“安华,我们这次过来,想问问两家运输公司合并后,是不是真的会辞退一些司机?”
    安华知道这是司机最为关心的一个。于是,也不绕弯子:“省里的文件没有指明这一条。目前我们的预案是参照其他市级运输公司来做的。具体还要等提案交上去后,看领导是怎么批复。”
    他们到时候提交给上面的提案,肯定是会分成几个不同的部分。即使真的要辞退部分司机,也不会直接在提案上把名单写上。不过,安华觉得这个淘汰部分司机,应该是真的。
    几人听完安华的分析后,点点头:“我们哥这几个,也不知道算是老司机还是年轻司机了。在往上,有比我们年纪大的。不过,他们经常被交通局邀请去当考驾照的教练员。即使被淘汰了,肯定也不担心没有单位可去。我们这几个刚好不上不下的,真是卡得人难受。”
    这人说着,看向安国强,居然有点羡慕起他来。安国强在办公室上班,这次的合并不影响办公室的职工。
    安华明白他们的担忧。这几个叔伯,年龄都在5060岁之间。说年轻不年轻,说老也不老。正是那种经验丰富,又很容易被提早退休的人群。
    所以,安华也不知道该怎么安慰他们。只能说道:“这年头,其实干什么工作都好,能合法赚到钱就行。就像车站那卖茶叶蛋的林二姐。听说家里都是万元户了。你们有开车的手艺在,还熟悉那么多长途路线。这样的司机,在外头的私人车队,可是很吃香的。”
    几人被安华这话安慰,倒是打起有点精神来了。
    其实,他们的子女都有工作了。家里压力不大。只是不想离开干了大半辈子的单位而已。
    ——
    尽管司机们有再多的意见跟不满,但是这整合运输公司的行动进行地如火如荼。
    大半个月过后,一公司跟二公司的会议代表,最终讨论出了一个双方妥协过后的提案。提案大部分内容跟安华的草案没有多大区别。唯一的区别在于,如果要淘汰部分司机的话,他们两家公司有不同的处理方案。
    大家求同存异。安华索性把两家公司在这一点的分歧,以两种不同方法,都加了进去。至于后续接到提案后的领导要怎么审批文件,那就是领导的事情了。
    他们这些人只能尽自己的力量,把事情都安排妥当。
    新提案第二天就被孙海送到了市交通局。而安华,则是继续自己作为南花市第一运输公司运输队队长的身份,好好地给司机们安排出车任务,每天都认真上班,等待着那最后的消息。
    十一月,离提案递交一个月后,省里终于把他们的文件批复下来,送到市里。市里再送到他们两家运输公司。
    安华被孙海叫进办公室里面,把这份批复的文件,重头到尾通读了几遍。接着,两人齐齐叹了口气。
    这文件批复的结果不知道算是好事还是坏事。
    两家运输公司不出意外,是要合并的。合并过后,公交车队单独划拨给交通局暂时管理。而关于他们最为关心的司机淘汰问题,文件上面明确了必须要精简司机。这个精简不止要看人数,还要看质量。
    这样一来,他们一公司的司机,那竞争力跟二公司比起来,那是相当有竞争力的。
    至于合并过后新的南花市运输公司,主任、副主任、车队队长以及各大管理部门班子,则是由他们的上级部门,市交通局做决定。目前,这个名单还没有出来。
    “孙伯伯,你有多大的把握,争取这个新公司的主任的位子。”安华把跟孙海利益最为相关的问题问了出来。
    孙海这时候倒是换上了一副自信从容的表情:“那肯定是有很大的把握。”
    安华心里盘算着这些悬而未决的各大部门领导位置。两家运输公司合并成为一家,就意味着相同的职能部门会有两套班子。所以,势必有一半的管理层会被调走。
    “安华,那你的打算呢?”
    孙海是知道安华的本事的。而且,安华在市局领导那里都是挂了号的。一般来说,这新公司的车队队长,肯定是由安华来担任的。
    只是,孙海总觉得这段时间安华、自己的儿子孙凯、凌海洋三个人,经常神神秘秘,不知道在干什么。他有理由怀疑这三人,是想搞什么大事。
    安华听到孙海的话,却只是摇摇头:“孙伯伯,我先观望一下,再做决定。”
    安华这话刚说出来没多久,就接到了省运输公司伍队长的电话。
    “安华,你们车队的提案批下来了吧!”
    安华点头:“今天刚拿到,你这就给我打电话了。你这消息也太灵通了吧!”
    伍队长笑笑,并没有直接回应安华这一句话,反而问道:“安华,我这里有个岗位,不知道你有没有兴趣?”
    安华一听,倒是被伍队长的话引起了好奇心:“什么岗位,能劳动你亲自打电话过来问啊!不会是你们运输公司要找我去当队长吧!”
    省运输公司是一家十分大型的车队,伍队长是总队长。手底下有几个小分队。不同的小分队负责不同类型的货物。他们那的小分队队长,行政级别跟安华这个车队队长是一样的。
    “那不能,你一来,我们车队那些小队长哪里还有地儿站的。”
    开了句玩笑后,伍队长这才正色道:“山海市码头一期建设基本完工,码头成立了一家国营公司,叫山海市码头公司。这家公司是由国资委全资建设。省里这次搞车队合并后,部分领导干部跟司机将会调到这个新成立的码头公司工作。而你,安华同志,有兴趣调任码头车辆管理主任这个岗位吗?”
    作者有话说:
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    第132章
    挣扎
    码头车辆管理主任, 这个岗位主要是管理进出码头的所有车辆。而进出码头的车辆,基本上以货车为主。这种岗位, 对安华这个当了几年货车队队长的人来说, 算是一个十分合适的岗位。
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